Page 27 - Quartal-4-2020

Fahrräder kompakt stapeln – geschützt gegen Wetter und Diebstahl
Ein weiteres Argument für hochwertigen Parkraum: Fahrräder werden immer wertvoller. Ein Premium-Bike kostet schnell so viel wie ein Gebrauchtwagen! Mit Recht steigen darum auch die Ansprüche an Fahrradstellplätze an Bahnhöfen, Univer- sitäten, Businessparks und Wohnquartieren. Leider erfüllen weder Fahrradschuppen noch abschließbare Fahrradboxen alle Anforderungen: Viele Stellplätze auf wenig Raum bedeu- ten meist enge, ungeschützte Schuppen und umständliches Hantieren mit eiskalten Händen in der Dunkelheit. Abschließ- bare Fahrradboxen hingegen blockieren wertvolle Verkehrs- fläche. Besser macht es ein WÖHR Bikesafe! Hier wird das Rad einfach an einem Terminal übergeben und dann schnell, sicher und vollautomatisch in einem mehrgeschossigen, ab- geschlossenen Turm gelagert. Sicher vor Witterung, Langfin- gern und Vandalismus.
Abfahrbereit in nur ca. 16 Sekunden
Die schnelle Verfügbarkeit des Fahrrads ist bei Parkkonzep- ten ein entscheidender Faktor. Mit dem WÖHR Bikesafe be- trägt die durchschnittliche Wartezeit bis zur Ausgabe eines eingelagerten Fahrrads gerade einmal ca. 16 Sekunden. Auch das Einlagern gestaltet sich schnell und unkompliziert: Nut- zer schieben ihr Fahrrad am Übergabeterminal einfach in eine Radschiene. Dort prüfen Sensoren anhand von Gewicht und Abmessungen die Einlagerungsfähigkeit. Ist diese gegeben, öffnet sich ein Schiebetor und das Rad kann bis zum innen liegenden Anschlag eingeschoben werden. Die Autorisierung zum Einlagern erfolgt standardmäßig über einen RFID-Chip im Besitz des Radfahrers. Für öffentliche Bikesafes bietet WÖHR alternative Autorisierungs- und Bezahllösungen, z. B. mit ört- licher Mobilitätskarte, Giro- und Kreditkarte oder Smartphone an. Nach der Autorisierung wird das Fahrrad vollautomatisch in das Regalsystem im Turminneren eingezogen und an einem freien Regalplatz eingelagert – gut geschützt vor Wetterein- flüssen und dem Zugriff Dritter.
„Damit haben wir ein extrem schnelles und effizientes Park- system für Fahrräder entwickelt“, erklärt Ferhan Niepelt, Ver- triebsleiterin für den Bikesafe bei WÖHR. „Alles verläuft au- tomatisch, schnell und sicher. Eine zentrale Systemtechnik übernimmt alle Bewegungsabläufe beim Ein- und Auslagern. Meist genügt ein einziges Übergabeterminal je Bikesafe. Dort, wo es zu Stoßzeiten kommen kann, sind auch zwei Überga- bekabinen möglich.“
Vielfalt in Nutzung und Gestaltung
Der WÖHR Bikesafe ist in der Standardversion ausgelegt für Räder bis zu 30 kg Gewicht, 76 cm Lenkerbreite und 125 cm Fahrradhöhe. Weil es immer mehr ausladende E-Bikes gibt und auch Mountainbikes ständig in die Breite wachsen, bietet WÖHR jetzt auch einen Bikesafe für Räder bis 83 cm Lenker- breite – ohne Kapazitätseinbußen.
Den WÖHR Bikesafe gibt es in einer Turm-, in einer Schacht- und Turm-Schacht-Mixvariante, bei der die Stellplätze teil-
weise unter der Erde liegen. Neben einer Standardfassade aus Aluminium-Lamellen bietet WÖHR auch eine Glasfassade an. Und nicht nur das: Reizvolle Fassaden aus Holz oder Corten- Stahl sind ebenso möglich wie Werbeflächen oder beleuch- tete Fassaden. Auch begrünte Fassaden zur Verbesserung des städtischen Mikroklimas sind auf Wunsch umsetzbar. Oft werden diese sogar von Bund, Ländern oder Gemeinden ge- fördert. Insgesamt darf das zulässige Fassadengewicht ma- ximal 50 kg/m2 betragen. Ebenfalls gut zu wissen: Ein WÖHR Bikesafe kann optional um Schließfächer und Ladestellen für Pedelec-Akkus ergänzt werden, die in die Fassade integriert werden. Jeder WÖHR Bikesafe lässt sich um Dachvorbauten mit zusätzlicher Beleuchtung erweitern. Diese schützen vor Witterung und schaffen auch im Dunkeln ein freundliches Am-
biente, in dem man sich gerne aufhält.
Langlebig, effizient und wirtschaftlich
„Die Bikesafe-Technik funktioniert reibungslos“, ist Ferhan Niepelt stolz. „Unser System ist auf Langlebigkeit ausgerich- tet. In der Ausstellungshalle bei WÖHR hat ein Modell des Bikesafe seit April 2016 im Dauertest bereits weit mehr als drei Millionen Parkvorgänge absolviert. Das entspricht einer theoretischen Nutzungsdauer von über 40 Jahren!“ Die Bot- schaft an öffentliche und private Bauträger ist eindeutig: Das Bikesafe-Konzept verspricht hervorragende Alltagstauglich- keit und damit hohe Investitionssicherheit. Ein wichtiges Ar- gument, wenn man die Zukunft des Stadtverkehrs plant!
Rund ums Parken
MIT SYSTEM GELÖST
DER COMBILIFT 542 MIT LADESTATIONEN – BEQUEM BEDIENBAR PER SMART-PARKING-APP.
WIR VERDICHTEN PARKRAUM. WÖHR Autoparksysteme GmbH | woehr.de
BDB-Nachrichten Journal 4/2020
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