Page 12 - BDB Spezial Rund ums Parken 2019

Mehr Raum zum Parken
durch Verbundbauweise
Im Hamburger Stadtteil Wandsbek errichtete die HBB (Hanseatische Betreuungs- und Beteiligungsgesellschaft mbH) ein Geschäftshaus nach dem Entwurf des Architekturbüros Schild Architekten. Rund 12.000 m2 Einzelhandelsfläche auf drei Geschossen mit drei darüber liegenden Parkebenen stellten eine Herausforderung dar, die das Bauunternehmen W. Markgraf mit dem Verbundtragwerk DELTABEAM® Frames von Peikko hochqualitativ und effizient löste.
Hohe Anforderungen an das Tragwerk
Das Projekt in Hamburg-Wandsbek war über viele Jahre in der Diskussion. Speziell die hohen technischen Herausforderun- gen stellten so manchen Planer, Systemlieferanten und Gene- ralunternehmer vor unlösbare Probleme.
Peikko konzipierte eine ausgeklügelte Lösung für die Park- ebenen. Neben der Anpassung des Baukörpers an den Bestand sowie anspruchsvolle geometrische Formen standen die Brandschutzanforderungen im Vordergrund. Die Parkflä- chen mit 310 Stellplätzen sind in den drei Geschossen ober- halb der Einzelhandelsflächen angeordnet, also musste die tragende Konstruktion der Ebenen 2 und 3 mit einem Feuerwi- derstand von R90 ausgeführt werden. Das Bauunternehmen bewertete die Lösung mit DELTABEAM® Verbundträgern als besonders wirtschaftlich.
Brandschutz inklusive
Durch DELTABEAM® Frames konnten alle Anforderungen an den Brandschutz realisiert werden. Das Systemtragwerk von Peikko überzeugt vor allem durch die maßgeschneiderte Pla- nung der Komponenten Verbundstützen, Verbundträger und Stahlbau. Die innenliegende Bewehrung im DELTABEAM® Ver- bundträger und in den Verbundstützen ist im Verbundquer- schnitt vor direkter Beflammung geschützt. Die Nutzung der Verbundtragwirkung ermöglicht wirtschaftliche Konstruktio- nen.
Die Einhaltung des geforderten Brandwiderstandes wird in Parkhäusern oft über eine kostenintensive Brandschutzbe- schichtung in Kombination mit Sprinkleranlagen erreicht. Diese Lösung ist jedoch vergleichsweise aufwendig und kos- tenintensiv. Durch die Schutz- und Kühlwirkung des Verbund- querschnitts sind die Brandschutzwiderstände bei den Peikko Verbundbauteilen quasi inklusive.
Verbundträger mit vorgespannten Hohlplatten
Um das Stützenraster von 16,2 x 7,5 m zu realisieren, entwi- ckelten die Planer ein leistungsfähiges statisches System. Unter Verwendung von vorgespannten Hohlplatten und DEL- TABEAM® Verbundträgern wurde eine flache Rohkonstruk- tion mit einer Konstruktionshöhe von 40-42cm (L/40) realisiert.
Der DELTABEAM® Verbundträger als Randträger
Alle Komponenten der DELTABEAM® Frames (Verbundstützen, Verbundträger und Stahlbau) lassen sich mittels maßgefertigten Anschlüssen miteinander verbinden
Verbundstützen als Lösung für Parkflächen
Jeder Autofahrer hat Erfahrungen mit engen Stellplätzen, vor allem in Parkhäusern mit vielen Stützen zwischen den Stell- plätzen. Um den Nutzungsgrad der Brutto-Grundfläche im Verhältnis zur Parkfläche zu optimieren, sind große Stützwei- ten und weniger Stützen sinnvoll. Dies bedeutet, dass die ver- bleibenden Stützen größere Einwirkungen erhalten. Diese Problematik löst ein Bestandteil der DELTABEAM® Frames, die Verbundstützen.
Peikko Verbundstützen bestehen aus einem tragenden Stahl- mantel und einem inneren Stahlbetonkern. Die Stützen können schon im Bauzustand vor dem Betonieren belastet werden. Dadurch entfallen Ausschalfristen und der Zeitaufwand für eine Nachbehandlung. Infolge der hohen Stahlfestigkeiten und Beton- güten können die Querschnitte sehr schlank gehalten werden.
Maßgeschneiderte Anschlüsse zwischen Verbundbau und Stahlbau
Bei der gewählten Stahlbauweise mit DELTABEAM® Frames des Dachtragwerks sind die Eigengewichtsanteile und die erleichterte Montage in größeren Höhen von Vorteil. Jedes Bauteil und seine Anschlüsse an angrenzende Konstruktionen wurde im Vorfeld mittels modernster 3D-CAD-Technologie für eine „passgenaue“ Herstellung geplant. Bei der anspruchs- vollen Gebäudegeometrie in Wandsbek schätzten besonders die Mitarbeiter auf der Baustelle die einfache Montage.
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