Page 4 - BDB Spezial Rund ums Parken 2019

Neues Parkhaus für Anwohner im Märkischen Viertel
Im Auftrag der Berliner Wohnungsbaugesellschaft GESOBAU entstand am nördlichen Rand der Großwohnsiedlung eine neue Hochgarage, die Platz für 551 Pkw bietet und sich dabei gut in grüne Umgebung des Wohngebietes einfügt. Geplant und gebaut wurde das Parkhaus nach dem innovativen Konzept von Park>>Raum, das hier auf ganzer Länge überzeugen konnte.
Geschlossene Einfahr- und Ausfahrten für das Anwohnerparkhaus
Das landeseigene Wohnungsunternehmen GESOBAU AG betreut im Märkischen Viertel rund 15.000 Wohnungen und hat mit gezielten und umsichtigen baulichen Maßnahmen wesentlich dazu beigetragen, dass die Siedlung trotz ihrer Größe heute ein beliebtes Viertel ist, wie es die durchschnittli- che Mietdauer von über 15 Jahren deutlich zeigt. Das Angebot der GESOBAU umfasst neben Wohnungen und Gewerbeim- mobilien auch Stellplätze, die in Zeiten wachsender Mobilität für Anwohner einen entscheidenden Standortfaktor darstel- len. Besonders da der On-Street-Parkraum im städtischen Bereich zusehends knapper wird. Vor diesem Hintergrund erfolgte der Neubau am Senftenberger Ring, nachdem an glei- cher Stelle zuvor ein altes Parkhaus zurückgebaut wurde.
In 14 Monaten Bauzeit zur Park>>Raum-Hochgarage
Für eine wirtschaftliche und zuverlässige Umsetzung setzte die GESOBAU AG auf das schlüsselfertige Parkhauskonzept von Park>>Raum, das von der individuellen Planung über den zügigen Bau mit standardisierten Komponenten bis zur Über- gabe des fertigen Gebäudes alle Projektphasen umfasst. Im
Stützenfreie Parkebenen und glatte Unteransichten
Rampensituation und schallschluckende Deckenbekleidung
April 2018 startet die Firma Willy Johannes Bau GmbH & Co. KG als Generalunternehmen mit den Arbeiten für das sieben- geschossige Parkhaus. Eine besondere Herausforderung stellte dabei der beengte Baustellenraum dar, denn der Platz ist zu drei Seiten durch einen geschützten Baumbestand ein- gegrenzt und verläuft an der verbleibenden Seite direkt an der Zufahrtsstraße.
Mit sieben Geschossen, die 14 Split-Level bilden, und einer Gesamthöhe von maximal 19,75 m präsentiert sich das Gebäude niedriger als die ortsübliche Bebauung der zehnge- schossigen Wohnhäuser. Die Gesamtlänge beträgt ca. 61 m und die Breite ca. 33 m. Auf den versetzten Parkebenen finden insgesamt 551 Pkw Platz, die Geschossfläche beläuft sich auf ca. 14.315 m2. Das äußere Erscheinungsbild ist geprägt durch die moderne, aufgelockerte Fassadenbekleidung mit Alumi- nium-Lochblechen, die als Blend- und Sichtschutz fungieren und dabei die Lüftungsquerschnitte sicherstellen. Die Zufahrt erfolgt über Gitter-Rolltore, wobei die hohe Nutzungsfrequenz von täglich ca. 1.400 Zyklen vor dem Hintergrund optimierter Wartungskosten besondere Anforderungen an die technische Umsetzung stellte.
So grün wie das ganze Viertel
Die Wohnhäuser des Quartiers sind umgeben von weitläufigen Grünanlagen, die einen hohen Naherholungswert bieten und wesentlich zur Lebensqualität beitragen. Das neue Parkhaus sollte sich in diese Umgebung gut einfügen und erhielt daher ein Retentionsdach für die Begrünung. Dabei gibt die Bauge- nehmigung eine durchwurzelbaren Dachaufbau von 20 cm vor, woraus Lasten für die Bemessung resultierten, die mit 310 kg/m2 größer sind als die Verkehrslasten auf den Parkebenen. Ein weiterer wichtiger Aspekt, der bei der Bauplanung durch Park>>Konzept berücksichtigt werden musste.
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