Page 25 - BDB Spezial Rund ums Parken 2019

Der Transferraum ist im Übrigen der einzige unmittelbare Kon- taktpunkt des Fahrers mit dem Parkhaussystem. Aus diesem Grund ist er in der Calle de Goya mit ausgesuchten Materia- lien hochwertig gestaltet.
Erfüllt die wichtigsten Anforderungen der Architekten.
Aus Perspektive der Architekten erfüllt das vollautomatische Parkhaussystem entscheidende Anforderungen: die zur Verfü- gung stehende Fläche wird maximal ausgenutzt. Das Park- haussystem erlaubt es, die gesetzlichen Vorschriften bezüg- lich der Anzahl der Stellplätze, der Sicherheit, des Brandschutzes etc. zu erfüllen. Die stolzer Parkhaussysteme lassen sich mit wenig Zeitaufwand planen und realisieren. Die Geräuschdämmung zwischen Tiefgarage und den darüber lie- genden Wohnungen erfüllt nicht nur in Madrid höchste Stan- dards.
Optimaler Zugang für das Wartungspersonal.
Das seitliche Treppenhaus bietet dem Wartungspersonal des Parkhauses genug Platz, sich über alle Ebenen zu bewegen. Im Gegensatz zum Wartungspersonal werden die Nutzer des Parkhauses jedoch selten hinter die Kulissen des Parkhauses schauen. Sie betreten lediglich den hochwertig gestalteten Transferraum in dem das Auto an das stolzer Parkhaussystem übergeben wird.
stolzer a brand of STOPA
Das Fahrzeug wird auf der Palette an den vorgesehenen Standort transportiert.
Dank des Drehtisches wird das Fahrzeug beim Ausparken in Fahrrichtung an den Fahrer übergeben.
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BDB-Nachrichten Journal spezial – Rund ums Parken
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Das vollautomatische Parkhaus
Bilder: STOPA