Page 21 - Quartal-4-2020

Rund ums Parken
Neben der gewünschten Ausbildung des polymeren Netzwerkes über die ge- bildeten Urethan-Verknüpfungen können bei PU-Beschichtungen auch stö- rende Nebenreaktionen der Isocyanat-haltigen Härterkomponente mit Wasser ablaufen, bei der sich gasförmiges Kohlendioxid bildet, das zur Blasenbildung in der Beschichtung führt.
MC-Floor TopSpeed, das neue Beschichtungssystem der MC-Bauchemie auf Basis der KineticBoost-Technology®, zeichnet sich dadurch aus, dass die kinetische Reaktivität der gewünschten Polyurethan-Reaktion deutlich höher ist, als die des Wassers mit den Isocyanat-Funktionen. Unter Ausbildung ei- ner katalytisch aktiven Spezies wird Wasser vom Spezialbindemittel abgefan- gen, so dass eine Reaktion der Isocyanat-Funktionen mit Wasser nicht mehr möglich ist.
und ermöglicht Beschichtungsarbeiten auch bei hoher Luft- feuchtigkeit und Feuchtigkeit im Untergrund sowie bei einem erweiterten Temperaturbereich von 2 bis 35 °C. Mit MC-Floor TopSpeed können Industrieböden in Innen- und Außenberei- chen innerhalb weniger Stunden aufgebaut und schon nach kurzer Zeit voll belastet werden.
Die beschleunigte Erhärtung von MC-Floor TopSpeed ist das Ergebnis der von MC-Bauchemie entwickelten KineticBoost- Technology®. Die kinetische Reaktivität wird dahingehend ver- ändert, dass das Wasser vom Spezialbindemittel abgefangen und eine katalytisch aktive Spezies gebildet wird. Durch die Abfangreaktion und die extreme Beschleunigung ist eine Re- aktion des Wassers mit den Isocyanat-Gruppen nicht mehr möglich. Das bedeutet auch: Keine Tauempfindlichkeit und kein Schielen auf das Hygrometer, außerdem spielt aufgrund der raschen Grifftrockenheit der Beschichtung, die innerhalb von 30 Minuten regenfest ist, das sonst relevante Regenrisiko kaum noch eine Rolle.
Schneller Aufbau, weniger Aufwand
Alle Systemkomponenten der KineticBoost-Technology® nut- zen den Einfluss von Feuchtigkeit aus der Umgebung und wandeln ihn in eine zusätzlich beschleunigte Erhärtungsreak- tion um. Dabei werden die Haftung, der Abriebwiderstand und die Kratzfestigkeit der Beschichtung zusätzlich gesteigert. Ein vollständiger Boden ist so an einem Tag möglich, was Bau- herren und Verarbeiter viel Zeit erspart – zumal zusätzliche
BDB-Nachrichten Journal 4/2020
Fahrten zur Baustelle entfallen. Da keine Schutz- maßnahmen vor Kälte und Feuchtigkeit nötig sind, muss die Baustelle weder eingehaust noch beheizt werden. Beschichtungsarbeiten lassen sich daher auch im laufenden Betrieb durchführen. Außerdem wartet die KineticBoost-Technology® mit geringe- ren Verbrauchsmengen im Vergleich zu gängigen EP-, PU- und PMMA-Beschichtungen auf. Auch die Instandhaltung lässt sich leichter bewerkstel- ligen, denn mit MC-Floor TopSpeed beschich- tete Flächen lassen sich einfach durch eine neue Schicht auffrischen und viele Altbeschichtungen auch einfach überarbeiten.
Einsatz auf Parkflächen
Seine Vorteile konnte MC-Floor TopSpeed beispiel- weise bei einem Projekt im slowakischen Banska Bystrica bei der Instandsetzung von Parkflächen in der EUROPA SHOPPING MALL unter Beweis stellen. Der Parkplatz befindet sich auf dem Au- ßendach des Einkaufszentrums, die alten Betono- berflächen waren feuchtegesättigt. Daher war eine Lösung mit einem wasserdampfdiffusionsoffenen Beschichtungssystem gefordert, das zudem UV- stabil und rutschfest ausgeführt werden musste. Die Maßnahmen wurden mit MC-Floor TopSpeed
abschnittsweise mitten im Sommer beschichtet, in dem in dieser Region eine instabile Witterung mit plötzlichen Regen- schauern üblich sind. Hier kam daher auch die besondere Ei- genschaft des Systems zum Tragen, bereits 30 Minuten nach dem Auftrag regenfest zu sein. Nachdem die 12.000 m2 um- fassende alte Betonoberfläche abgeschliffen und entspre- chend vorbereitet worden war, erfolgten Grundierung, Kratz- spachtelung und Deckversiegelung mit MC-Floor TopSpeed. Dank der schnellen Aushärtung fielen auch die Sperrzeiten für die bearbeiteten Parkplatzflächen 70 Prozent geringer als mit üblichen Beschich-tungen aus: Ein zusätzlicher wirtschaftli- cher Vorteil für den Auftraggeber.
Sehr gute Ergebnisse beim Befahrbarkeitstest
Wie belastbar das Bodenbeschichtungssystem dank der Kine- ticBoost-Technology® ist, hat die TU Kaiserslautern in einem Befahrbarkeitstest (Driving Abrasion Test) festgestellt, bei dem ein 2 mm dicker Aufbau mit der neuen Spezialharzbeschich- tung der MC-Bauchemie mit einem 4 mm Epoxy-Aufbau bei exakt gleichen Bedingungen verglichen wurde. Im DAT-Test ist die Befahrung der Beschichtungen mit einem Luftreifen und einer Auflast von 450 kg in 25.000 Zyklen simuliert worden. Dabei schnitt die Beschichtung der MC-Bauchemie besser ab als die Epoxy-Beschichtung. Sie ließ sich zudem viel besser vom Gummiabrieb reinigen.
MC-Bauchemie Müller GmbH & Co. KG Am Kruppwald 1-8, 46238 Bottrop info@mc-bauchemie.de, www.mc-bauchemie.de
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