Page 15 - BDB Spezial Rund ums Parken 2019

Parken auf trendigen Doppelparkern.
Mit der Zeit gehen.
In Städten und Ballungsräumen wächst die Konkurrenz um den Verkehrsraum. Zwischen Radfahrern, Fußgängern, E-Scootern und Autofahrern sind Querelen an der Tagesordnung. Die Parkfläche wird begrenzt, das knappe Gut Parkraum wird immer teurer. Mit modernen Doppelparkern lassen sich Stellplätze auf einfache Weise verdoppeln.
Bei Doppelparkern handelt es sich eng genommen um Kom- plementärgüter. Das sind Güter, deren Verwendung zwangs- läufig oder gewöhnlich die Verwendung eines anderen Gutes, sprich Autos bedingen. Wohin entwickeln sich die Autos?
Der Trend zum E-Auto ist unverkennbar. Elektromodelle sollen in den nächsten Jahren das Image der Hersteller aufpolieren und Innovationen bringen, während immer mehr SUV die bekannten Volumenmodelle wie Golf oder Passat verdrängen.
Der VW ID.3 wurde als reines Elektroauto entwickelt und kommt 2020 auf den Markt. Er ist nah am neuen Golf 8 und doch so anders. Der neue VW ID.3 lässt den Golf 8 mit Ver- brennungsmotor alt aussehen: Mit ähnlicher Fahrzeuglänge und -breite, jedoch mit ca. 1.800 kg um einiges schwerer, mit einer Fahrzeughöhe von 155 cm fühlbar höher und um einiges komfortabler und umweltfreundlicher.
Die Fahrzeuggewichte steigen trotz Leichtbau an. Hinzu kom- men Unterschiede beim tatsächlichen Fahrzeuggewicht. Die unabhängige Schweizer Institution TCS „Touring Club Suisse“
Wohin entwickeln sich Autos? Foto: Volkswagen
mit Sitz in Genf hat erhebliche Unterschiede festgestellt. Bei einem Auto sind das Leergewicht u. a. vorgegeben und im Fahrzeugschein ersichtlich. Angaben zum Leergewicht gelten nach europäischer Richtlinie mit Kraftstoffbehälter zu 90 Pro- zent gefüllt, mit Fahrer 68 kg und Gepäck 7 kg für Fahrzeuge in serienmäßiger Ausstattung. Sonderausstattungen und Zubehör erhöhen in der Regel diesen Wert. Zubehörkomponenten wie Schiebedach, elektrische Sitze, größere Räder, Komplettrad statt Ersatzrad, Anhängerkupplung oder hochwertige Hi-Fi- Systeme erhöhen das Leergewicht teilweise markant. Fahr- zeugmehrgewichte von 150 - 200 kg sind möglich. Das Gewicht des Fahrers ist mit 68 kg bescheiden bemessen.
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